根據(jù)市場預(yù)測創(chuàng)造產(chǎn)品、業(yè)務(wù)運(yùn)作由銷售預(yù)測來推動(dòng)、保持大量(他們認(rèn)為市場需要的)庫存的做法已經(jīng)過時(shí)。顧客的個(gè)性化需求年代已經(jīng)來臨:消費(fèi)喜好的變化越發(fā)迅速,預(yù)測越發(fā)困難。在顧客眼里,企業(yè)就是“黑匣子”—他們才不關(guān)心你在交付產(chǎn)品的過程中做了哪些繁瑣的工作,產(chǎn)品經(jīng)過了多少道工序的檢測,是由一百件還是一萬件的零部件組成以及到底經(jīng)過了多少公里的運(yùn)輸,所有這些付出匯總到顧客手中時(shí),判斷標(biāo)準(zhǔn)只有一個(gè):這件產(chǎn)品對我來說是否具有價(jià)值,有則購買,否則就離開。因此,生產(chǎn)只能夠被真正的顧客需求所拉動(dòng),而不是你希望銷售的東西來推動(dòng)。這就是精益生產(chǎn)與傳統(tǒng)方式的主要區(qū)別。
精益企業(yè)研究院(LeanEnterpriseInstitute,LEI)將“精益生產(chǎn)”定義為“組織和管理產(chǎn)品開發(fā)、作業(yè)、供應(yīng)商和客戶關(guān)系的業(yè)務(wù)系統(tǒng),與過去的大批量生產(chǎn)系統(tǒng)相比,精益生產(chǎn)消耗較少的人力、空間、設(shè)備、資金和時(shí)間制造最少缺陷的產(chǎn)品以準(zhǔn)確地滿足客戶的需要”。換句話說,精益生產(chǎn)是一種識(shí)別和消除浪費(fèi)(非增值活動(dòng))的系統(tǒng)方法。它通過基于客戶需要的拉動(dòng)(Just-In-Time,JIT)和追求完美的持續(xù)改善來實(shí)現(xiàn);與傳統(tǒng)方式相比,它更關(guān)注速度、過程的有效性和顧客的真正需求。其核心在于“以客戶的觀點(diǎn)定義價(jià)值”,企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品必須滿足客戶在時(shí)間、價(jià)格和品質(zhì)上的需要。精益思想有五項(xiàng)基本原則:準(zhǔn)確確定特定產(chǎn)品的價(jià)值;識(shí)別每一種產(chǎn)品的價(jià)值流;使價(jià)值的流動(dòng)連續(xù)不斷;由顧客拉動(dòng)生產(chǎn)商創(chuàng)造價(jià)值;追求完美。這些原則的運(yùn)用可以幫助我們有效識(shí)別哪些是增值活動(dòng),哪些是非增值活動(dòng),從而優(yōu)化企業(yè)的運(yùn)作流程,持續(xù)提高企業(yè)績效。
近年來,美國的精益航空發(fā)展計(jì)劃(LeanEnterpriseInstitute,LEI)對精益又做了進(jìn)一步的引申和發(fā)展,將其定義為“以創(chuàng)造價(jià)值為目標(biāo)消除浪費(fèi)的過程”——不僅是要消除營運(yùn)流程中的浪費(fèi),更要為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。LAI進(jìn)一步指出:“在21世紀(jì),為企業(yè)的每一個(gè)參與者定義和交付價(jià)值成為企業(yè)的核心競爭力之一,實(shí)現(xiàn)這種競爭必須具備整個(gè)企業(yè)的精益能力?!本嫠枷霃囊郧捌赜陉P(guān)注客戶的價(jià)值發(fā)展到關(guān)注所有企業(yè)利益相關(guān)者(股東、雇員、供應(yīng)商、合作伙伴、政府和社區(qū)等)需求的平衡。
精益生產(chǎn)成就豐田
時(shí)至今日,精益生產(chǎn)已經(jīng)在日本和歐美等發(fā)達(dá)國家得到了廣泛應(yīng)用,從汽車、航空、IT等高技術(shù)行業(yè)到機(jī)械、服裝、家電等傳統(tǒng)行業(yè),乃至于跨出制造領(lǐng)域延伸到了服務(wù)領(lǐng)域,越來越多的企業(yè)正在學(xué)習(xí)并實(shí)踐著精益生產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),在美國制造業(yè)中,有一半的企業(yè)將精益生產(chǎn)列為它們未來發(fā)展的首要經(jīng)營戰(zhàn)略。不僅如此,精益生產(chǎn)所產(chǎn)生的巨大效益也引起了美國和英國國防部的重視,早在1993年,美國國防部就出臺(tái)了防務(wù)制造企業(yè)戰(zhàn)略的報(bào)告,建議美國的國有和私有軍工企業(yè)都推行精益生產(chǎn)。同年,美國啟動(dòng)了LAI,推行精益生產(chǎn)思想和實(shí)踐;1998年4月,“英國精益航空發(fā)展計(jì)劃”(UKLeanAerospaceInitiative,UKLAI)也馬上。結(jié)果,F(xiàn)16戰(zhàn)機(jī)在價(jià)格不變的情況下縮短交貨周期達(dá)42%以上;C17運(yùn)輸機(jī)的單價(jià)從2.6億美元減少到1.78億美元,降幅達(dá)32%。
精益生產(chǎn)的12條原則
精益生產(chǎn)發(fā)展到今天,已經(jīng)不僅僅是一種生產(chǎn)方式,而是一種管理思想,一種管理原則。企業(yè)必須將精益生產(chǎn)的實(shí)施上升到企業(yè)戰(zhàn)略的高度,才能充分發(fā)揮出精益生產(chǎn)的強(qiáng)大生命力。因?yàn)槠髽I(yè)的精益化貫穿了價(jià)值創(chuàng)造的全過程:從概念到投產(chǎn)的設(shè)計(jì)過程、從定貨到送貨的信息流通處理過程、從原材料到產(chǎn)成品的物質(zhì)轉(zhuǎn)換過程以及全生命周期的支持和服務(wù)過程,涉及每一個(gè)部門,每一個(gè)人,尤其是最高領(lǐng)導(dǎo)層的身體力行。很多國內(nèi)企業(yè)實(shí)施精益生產(chǎn)的效果不好,一個(gè)重要的原因就是認(rèn)為精益生產(chǎn)只不過是一種生產(chǎn)方式,將其局限在生產(chǎn)作業(yè)層次,其他系統(tǒng)未按照精益的模式要求做出相應(yīng)轉(zhuǎn)變,結(jié)果生產(chǎn)部門孤掌難鳴,費(fèi)力不討好,不了了之。
一、 消除八大浪費(fèi)
浪費(fèi)是指“除對生產(chǎn)不可缺少的最小數(shù)量的設(shè)備、原材料、零部件和人工(工作時(shí)間)外的任何東西”(藤尾長)。企業(yè)中普遍存在的八大浪費(fèi)涉及:過量生產(chǎn)、等待時(shí)間、運(yùn)輸、庫存、過程(工序)、動(dòng)作、產(chǎn)品缺陷以及忽視員工創(chuàng)造力。這些浪費(fèi)需通過低庫存、看板管理等制度曝光,然后徹底消除。很多企業(yè)對豐田的任何人都可以停止生產(chǎn)線的做法不理解,認(rèn)為這樣會(huì)帶來很多損失浪費(fèi),其實(shí)豐田這樣做恰恰在于將問題曝光,督促大家迅速解決。結(jié)果是,一線有隨時(shí)停線權(quán)利的豐田生產(chǎn)幾乎不停線,那些生產(chǎn)一線無權(quán)停線的公司卻經(jīng)常因?yàn)槿绷稀⒃O(shè)備故障或品質(zhì)問題而停線。
二、關(guān)注流程,提高總體效益
管理大師戴明說過:“員工只須對15%的問題負(fù)責(zé),另外85%歸咎于制度流程”。什么樣的流程就產(chǎn)生什么樣的績效。很多企業(yè)出了問題,就責(zé)怪員工沒做好。長此以往,不服氣的員工只好離開。但人員換了一撥又一撥,問題照樣出。管理人員就像消防隊(duì)員一樣到處去救火,頭痛醫(yī)頭。滅火不等于改善,關(guān)鍵在于流程本身有無改進(jìn)。改進(jìn)流程還要注意目標(biāo)是提高總體效益,而不是提高局部的部門的效益,為了企業(yè)的總體效益即使?fàn)奚植康牟块T的效益也在所不惜。
三、建立無間斷流程以快速應(yīng)變
建立無間斷流程,將流程中不增值的無效時(shí)間盡可能壓縮以縮短整個(gè)流程的時(shí)間,從而快速應(yīng)變顧客的需要。在這方面,國內(nèi)企業(yè)與豐田的差距非常大。筆者房貸還清時(shí),到某國有商業(yè)銀行的網(wǎng)點(diǎn)去拿房產(chǎn)證,工作人員告訴我需要一個(gè)月后才能拿到,如果嫌慢自己就到分行跑一趟。拿一個(gè)房產(chǎn)證居然要一個(gè)月時(shí)間,令人難以想象:銀行處理房產(chǎn)證的有效時(shí)間也許總共不超過10分鐘,其他時(shí)間全躺在辦公桌、公文袋里睡大覺。若是豐田公司,它會(huì)怎樣做?首先,工作人員會(huì)在我的房貸快要還清的時(shí)候與我聯(lián)系,恭喜我即將還清貸款,并答應(yīng)在我付清最后一筆貸款的當(dāng)天將房產(chǎn)證辦好并送到我手中,然后在房產(chǎn)證送來時(shí)與我溝通,看看我是否還有什么財(cái)務(wù)需求可以幫得到忙的,并根據(jù)我的財(cái)務(wù)狀況提供專業(yè)建議。事實(shí)上,豐田的汽車售后服務(wù)正是這樣做的。
四、降低庫存
過高的庫存猶如一潭渾濁的、深不可測的死水,各種各樣的問題被掩蓋在水面之下,比如定單處理 延遲、品質(zhì)不良、設(shè)備故障、供應(yīng)商延遲、決策緩慢等等,沒有人知道下面究竟發(fā)生了什么。而在精益思維下,庫存變成了一條快速流動(dòng)的小溪,淺淺的、清澈見底,里面有小魚、小蝦,還是有阻擋的石頭,一目了然,任何問題都不會(huì)得到隱藏,既有利于解決問題又減少了資金占用,避免不必要的庫存損失。豐田的投資回報(bào)率高出其對手?jǐn)?shù)十倍,其中一個(gè)重要原因就是其高達(dá)87次的庫存周轉(zhuǎn)率。
需指出的是,降低庫存只是精益生產(chǎn)的其中一個(gè)手段,目的是為了解決問題和降低成本,而且低庫存需要高效的流程、穩(wěn)定可靠的品質(zhì)來保證。很多企業(yè)在實(shí)施精益生產(chǎn)時(shí),以為精益生產(chǎn)就是零庫存,不先去改造流程、提高品質(zhì),就一味要求下面降低庫存,結(jié)果可想而知,成本不但沒降低反而急劇上升,于是就得出結(jié)論,精益生產(chǎn)不適合我的行業(yè)、我的企業(yè)。這種誤解是需要極力避免的。
五、全過程的高質(zhì)量,一次做對
質(zhì)量是制造出來的,而不是檢驗(yàn)出來的。這是一個(gè)常識(shí),但國內(nèi)很多企業(yè)對此仍然認(rèn)識(shí)不足。許多制造企業(yè)都有專門的車間檢驗(yàn)所有的產(chǎn)品以保證品質(zhì)。檢驗(yàn)只是一種事后補(bǔ)救,不但成本高而且無法保證不出差錯(cuò)。因此,應(yīng)將品質(zhì)內(nèi)建于設(shè)計(jì)、流程和制造當(dāng)中去,建立一個(gè)不會(huì)出錯(cuò)的品質(zhì)保證系統(tǒng),一次做對。精益生產(chǎn)要求做到低庫存、無間斷流程,試想如果哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題,后面的將全部停止,所以精益生產(chǎn)必須以全過程的高質(zhì)量為基礎(chǔ),否則,精益生產(chǎn)只能是一句空話。
六、基于顧客需求的拉動(dòng)生產(chǎn)
JIT的本意是:在需要的時(shí)候,僅按所需要的數(shù)量生產(chǎn),生產(chǎn)與銷售是同步的。也就是說,按照銷售的速度來進(jìn)行生產(chǎn),這樣就可以保持物流的平衡,任何過早或過晚的生產(chǎn)都會(huì)造成損失。過去豐田使用“看板”系統(tǒng)來拉動(dòng),現(xiàn)在輔以ERP或MRP信息系統(tǒng)則更容易達(dá)成企業(yè)外部的物資拉動(dòng)。戴爾公司就是這方面的杰出代表,當(dāng)你通過網(wǎng)上或電話下了電腦的定單以后,戴爾的生產(chǎn)流程就被拉動(dòng)起來,任何被需要的配置都可在一周內(nèi)生產(chǎn)出來并交付與你。
七、標(biāo)準(zhǔn)化與工作創(chuàng)新
標(biāo)準(zhǔn)化的作用是不言而喻的,但標(biāo)準(zhǔn)化并不是一種限制和束縛,而是將企業(yè)中最優(yōu)秀的做法固定下來,使得不同的人來做都可以做得最好,發(fā)揮最大成效和效率。而且,標(biāo)準(zhǔn)化也不是僵化、一成不變的,標(biāo)準(zhǔn)需要不斷地創(chuàng)新和改進(jìn),今天最好的方法到了明天不一定是最好的,在現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上不斷改善,就可以推動(dòng)組織持續(xù)地進(jìn)步。
八、尊重員工,給員工授權(quán)
現(xiàn)在的很多企業(yè)都把“以人為本”掛在口頭上,但實(shí)際做到多少呢?領(lǐng)導(dǎo)者的自高自大對企業(yè)是毀滅性的。切記領(lǐng)導(dǎo)者不是法官,而是教練與顧問;更多的是責(zé)任與義務(wù),而不是權(quán)力;需要協(xié)助下屬來完成任務(wù),而不是只知道發(fā)號(hào)施令。尊重員工就是要尊重其智慧和能力,給他們提供充分發(fā)揮聰明才智的舞臺(tái),為企業(yè)也為自己做得更好。在豐田公司,員工實(shí)行自主管理,在組織的職責(zé)范圍內(nèi)自行其是,不必?fù)?dān)心因工作上的失誤而受到懲罰,出錯(cuò)一定有其內(nèi)在的原因,只要找到原因施以對策,下次就不會(huì)出現(xiàn)了。所以說,精益的企業(yè)雇傭的是“一整個(gè)人”,不精益的企業(yè)只雇傭了員工的“一雙手”。
九、團(tuán)隊(duì)工作
隨著企業(yè)的組織規(guī)模越來越龐大,管理變得越來越復(fù)雜,大部分工作都需要依靠團(tuán)隊(duì)合作來完成。在精益企業(yè)中,靈活的團(tuán)隊(duì)工作已經(jīng)變成了一種最常見的組織形式,有時(shí)候同一個(gè)人同時(shí)分屬于不同的團(tuán)隊(duì),負(fù)責(zé)完成不同的任務(wù)。最典型的團(tuán)隊(duì)工作莫過于豐田的新產(chǎn)品發(fā)展計(jì)劃,該計(jì)劃由一個(gè)龐大的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)推動(dòng),團(tuán)隊(duì)成員來自各個(gè)不同的部門,有營銷、設(shè)計(jì)、工程、制造、采購等,他們在同一個(gè)團(tuán)隊(duì)中協(xié)同作戰(zhàn),大大縮短了新產(chǎn)品推出的時(shí)間,而且質(zhì)量更高、成本更低,因?yàn)閺囊婚_始很多問題就得到了充分的考慮,在問題帶來麻煩之前就已經(jīng)被專業(yè)人員所解決。
十、滿足顧客需要
幾乎每個(gè)企業(yè)都把“滿足顧客需要”寫入公司宣言中,但多半是說得多,做得少。滿足顧客需要就是要持續(xù)地提高顧客滿意度,為了一點(diǎn)眼前的利益而不惜犧牲顧客的滿意度是相當(dāng)短視的行為。豐田從不把這句話掛在嘴上,總是以實(shí)際行動(dòng)來實(shí)踐,盡管產(chǎn)品供不應(yīng)求,豐田在一切準(zhǔn)備工作就緒以前,從不盲目擴(kuò)大規(guī)模,保持穩(wěn)健務(wù)實(shí)的作風(fēng),以贏得顧客的尊敬。豐田的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示其每年的利潤增長率幾乎是銷售增長率的兩倍,而且每年的增長率相當(dāng)穩(wěn)定。
十一、精益供應(yīng)鏈
在傳統(tǒng)企業(yè)中,企業(yè)與供應(yīng)商是對手、是競爭關(guān)系,雙方互相討價(jià)還價(jià),進(jìn)行零和博弈;而在精益企業(yè)中,供應(yīng)商是企業(yè)長期運(yùn)營的寶貴財(cái)富,是外部合伙人,他們信息共享,風(fēng)險(xiǎn)與利益共擔(dān),一榮俱榮、一損俱損。遺憾的是,很多國內(nèi)企業(yè)在實(shí)施精益生產(chǎn)時(shí),與這種精益理念背道而馳,為了達(dá)到“零庫存”的目標(biāo),將庫存全部推到了供應(yīng)商那里,弄得供應(yīng)商怨聲載道:你的庫存倒是減少了,而我的庫存卻急劇增加。精益生產(chǎn)的目標(biāo)是降低整個(gè)供應(yīng)鏈的庫存。不花力氣進(jìn)行流程改造,只是簡單地將庫存從一個(gè)地方轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地方,是不解決任何問題的。當(dāng)你不斷擠壓盤剝你的供應(yīng)商時(shí),你還能指望他們愿意提供任何優(yōu)質(zhì)的支持和服務(wù)嗎?到頭來受損的還是你自己。如果你是供應(yīng)鏈中的強(qiáng)者,應(yīng)該像豐田一樣,擔(dān)當(dāng)起領(lǐng)導(dǎo)者的角色,整合出一條精益供應(yīng)鏈,使每個(gè)人都受益。
十二、“自我反省”和“現(xiàn)地現(xiàn)物”
“現(xiàn)地現(xiàn)物”則倡導(dǎo)無論職位高低,每個(gè)人都要深入現(xiàn)場,徹底了解事情發(fā)生的真實(shí)情況,基于事實(shí)進(jìn)行管理。這種“現(xiàn)地現(xiàn)物”的工作作風(fēng)可以有效避免“官僚主義”。在國內(nèi)的上市公司中,中集集團(tuán)可以說是出類拔萃,在它下屬的十幾家工廠中,位于南通的工廠一直做得最好,其中一個(gè)重要原因就是南通中集的領(lǐng)導(dǎo)層遵循了“現(xiàn)地現(xiàn)物”的思想,高層領(lǐng)導(dǎo)每天都要抽出時(shí)間到生產(chǎn)一線查看了解情況、解決問題。
精益生產(chǎn)說起來容易,做起來難。精益之行還需要在以上這些精益思想、原則和準(zhǔn)則的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)和實(shí)踐一些有用的工具和方法,比如工業(yè)工程(IE)、價(jià)值流圖分析、柔性生產(chǎn)線建立、縮短作業(yè)轉(zhuǎn)換時(shí)間、拉動(dòng)式連續(xù)“一個(gè)流”生產(chǎn)、5S、QC七工具、統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制、防差錯(cuò)技術(shù)、TPM等等。學(xué)習(xí)以及基于對本國和本企業(yè)特點(diǎn)認(rèn)知基礎(chǔ)上的實(shí)踐是一個(gè)漫長的過程,您必須有耐心。
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